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螺桿式空壓機(jī)的變頻改造主要是一種電路改造，它取代了原有的工頻供電方式，同時(shí)保留了工頻供電方式。螺桿式空壓機(jī)還應(yīng)注意設(shè)備的保護(hù)，以保證改造的順利進(jìn)行，那么，螺桿式空壓機(jī)變頻改造中的注意事項(xiàng)是什么？

螺桿式空壓機(jī)變頻改造的注意事項(xiàng):

1.電機(jī)轉(zhuǎn)向

電機(jī)的轉(zhuǎn)向非常重要，大型空氣壓縮機(jī)廠家，因?yàn)殡姍C(jī)的反向旋轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致冷卻油泵反向旋轉(zhuǎn)，即在加載過程中沒有冷卻油來冷卻加壓氣體。因此，油缸的溫度將不可避免地急劇上升。高溫會(huì)使空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子膨脹，并鎖住轉(zhuǎn)子和氣缸。因此，轉(zhuǎn)向測(cè)試必須在改裝完成后進(jìn)行，并且只有在轉(zhuǎn)向正確后才能開始試車。

2.干擾

一些螺桿式空壓機(jī)控制器對(duì)系統(tǒng)接地要求較高，當(dāng)系統(tǒng)未可靠接地時(shí)，大型空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，不可避免地會(huì)對(duì)檢測(cè)信號(hào)造成干擾?？刂凭€必須屏蔽并可靠接地。將控制線與輸出電纜分開布線。變頻柜的接地必須可靠，獨(dú)立接地。螺桿式空壓機(jī)也必須可靠接地，以確保有效抑制干擾。

3.多機(jī)操作

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，可采用旋轉(zhuǎn)工作系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。螺桿式空壓機(jī)供氣量變化時(shí)，采用先停后運(yùn)行的控制方式來選擇運(yùn)行中的螺桿式空壓機(jī)，并通過系統(tǒng)優(yōu)化來節(jié)能。

雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)就是把單級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和雙級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，大型空氣壓縮機(jī)供應(yīng)商，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。后通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。雙級(jí)壓縮的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)： 雙級(jí)壓縮中間采用的是中間冷卻的方式，來使得第二次壓縮之前的氣體接近剛進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)壓縮的氣體。我們都知道溫度越高的氣體壓縮所需要消耗的能量比一般常溫下的溫度氣體壓縮消耗的能量要多。所以雙級(jí)壓縮在中間過程中增加的冷卻器能夠節(jié)省一部分的能耗。單級(jí)壓縮機(jī)的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)： 對(duì)于單級(jí)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油噴油螺桿機(jī)單機(jī)壓縮，則是直接利用油帶走了空壓機(jī)壓縮過程中產(chǎn)生的大量的熱量，能夠非常有效的降低空氣的溫度，從而以這樣的工作原理達(dá)到有效的節(jié)能效果。

空氣濾芯每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，秦皇島大型空氣壓縮機(jī)，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的緊縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用潔凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦潔凈。然后回裝空濾芯，留意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面緊密貼合。 日常保護(hù)中需經(jīng)常查看進(jìn)性管有無破損、吸扁，彈性管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)需及時(shí)修復(fù)、替換。